グッドイヤー: 私のスクータープロジェクトはノーであることが判明しました

バッド・グッドイヤー

私が13歳のとき、私はハンコック郡道北25番西、西500番北の北にある名前のない小さな小川または溝を渡る2番目のコンクリート橋の近くに家族と一緒に住んでいました。

その年、近くに大きな農場を持っていたグローブ家の一人が家に来て、私に仕事を提供してくれました。 お父さん、お母さんと相談して納得しました。 私たちには小さな農場があり、やるべき仕事もありました。 グローブス一家には農場の労働者であるアート・バラードがいて、彼らと一緒に農場に住んでいた。 しかし、彼らは夏の追加の助けを必要としていました。

私たち子供は5人でした。 私には2人の兄弟と2人の姉妹がいました。 私が最年長でした。 うちには自転車が一台ありました。 時々、それに乗ってグローブスの農場まで行くこともできた。 ほとんどの場合歩いていました。

真夏のある日、イーノス・グローブスが私がヘルパーとして運動することを決めた後、アートは私にこう言った。「ここに来て、見せたいものがある」。 彼は私たちがめったに入ることがない小屋の裏に向かっていました。

後ろの壁の隣には、古いクッシュマンというモーター駆動のスクーターがありました。 アートは言いました。「実行できるなら、あげましょう。 第二次世界大戦から持ち帰ったんです。」

私は父が何でも直してくれると言いました。 私たちはそれをアートのダークグリーンのパネルトラックに積み込み、自宅まで運びました。 週末にお父さんがちょっといじって、燃料を入れてオイルと点火プラグをチェックして始動させました。 私は車で仕事に行きましたが、後でコイルを交換する必要がありました。 スクーターは２速で、シートの左側の下にシフトレバーが突き出ていました。 きれいに洗って、少しサンディングして、ツートンカラーのブルーを塗装しました。

1 ～ 2 年早送りしてください。 2人の友人、ジョージ・フィリップスとクラスメートのマックス・ホールはクッシュマンのスクーターを手に入れていた。 彼らのものは私のものよりも近代的でした。 それらはより大きく、スリップクラッチドライブを備えたより大きなエンジンを搭載していました。 ギアシフトはありませんが、停止からの加速が遅くなります。 短いドラッグレースで彼らに勝つことができた。

ある晩、私たちは特に理由もなくマクスウェルまで車で行きました。 そこで立ち止まって少し話をした後、私たちは乗り物で一周することにしました。 私たちはインディアナ州道9号線を北400号線まで下り、それから西に州道13号線（現在のフォートビル・パイク）まで進み、州道13号線沿いのノース25ウェストの交差点近くにあったジョージの家に向かいました。 それで友達は出発しました。 私の古い2速では追いつけませんでした。 私はマックスウェルの南にあるゴフズ・ドライブインのすぐ南までフルスロットルで走りました。 エンジンが止まりました。

しばらくして、彼らは何が起こったのかを見に戻ってきました。 私のマシンはダメでした。 私は高速道路9号線沿いのフェンスの近くに駐車し、ジョージの後ろに乗りました。 彼は私を家に連れて帰りました。 翌日、私たちはロープを持ってスクーターが駐車されている場所まで乗り、牽引して家まで帰りました。

エンジン底部のオイルパンを外すと、クランクシャフトとピストンの間のコンロッドが4つに折れてしまいました。 その夏の残りの間、私は歩いて仕事に行きました。 私は夏の間、グローブスで 5 年間働きました。

アラスカ州ワシラのバッド・グッドイヤーは、1957 年にハンコック中央高校を卒業しました。 彼は現在、アンカレッジ市立ライト アンド パワーの経営から引退しており、ハンコック郡で育った頃の物語を共有することを楽しんでいます。